Categories
Uncategorized

Perkerasan Beton Bertulang Berkelanjutan – Karakteristik, Konstruksi, dan Perbandingan

Perkerasan Beton Bertulang Berkelanjutan - Karakteristik, Konstruksi, dan Perbandingan

CRCP memiliki semua fitur perkerasan beton yang baik seperti kekuatan struktur tinggi, daya tahan, permukaan non-selip dan jarak pandang yang baik di malam hari, fitur basah atau kering yang membuat perkerasan beton dan terutama beton bertulang kontinyu merupakan bahan permukaan jalan permanen.

Fungsi utama perkerasan jalan beton bertulang secara kontinyu adalah:

  • Memfasilitasi transfer beban melintasi retakan.
  • Pegang retakan dengan erat
  • Memberikan kekakuan dengan menahan dan gerakan.
Karakteristik Desain Perkerasan Beton Bertulang Berkelanjutan
1. Aspek Desain

Penguatan kontinu yang diberikan dalam CRCP menangani tegangan yang dihasilkan oleh beban roda, volume berhasil mengubah tegangan dan menjaga retakan tetap tertutup dengan tetap mempertahankan ketebalan perkerasan yang memadai. Variabel penting dalam CRCP yang mempengaruhi perilaku perkerasan adalah jarak celah transversal. Lebar retak yang berlebihan dan tegangan baja yang tinggi terjadi karena jarak antar retak yang relatif jauh. Penurunan jarak retak mengurangi tegangan baja dan lebar retak.

2. Jarak Retak

Batas jarak retak tergantung pada fungsi penjajahan dan pukulan. Jarak maksimum antara dua retakan yang berurutan harus dibatasi hingga 2,4 meter untuk meminimalkan spalling. Jarak retak minimum yang diinginkan adalah 1,1 meter untuk meminimalkan potensi lubang keluar.

3. Lebar Retak

Pemilihan persentase baja yang lebih tinggi atau batang tulangan dia yang lebih kecil, lebar retak dapat dikurangi sebanyak mungkin. Lebar retakan yang diijinkan tidak boleh melebihi 1 mm sesuai AASHTO.

4. Stres Baja

Tegangan pembatas yang direkomendasikan + 5% dari kekuatan tarik ultimat. Penentuan persentase tulangan longitudinal untuk memenuhi kriteria jarak retak, lebar retak dan tegangan baja dihitung dengan menggunakan monograf dan persamaan desain AASHTO.

5. Penguatan Baja

Penulangan baja pada CRCP merupakan jumlah dan kedalaman tulangan longitudinal karena berpengaruh terhadap lebar retak dan jarak retak melintang. Fungsi baja adalah untuk menahan retakan acak yang tertutup rapat untuk memberikan kontinuitas struktur dan meminimalkan penetrasi air permukaan yang berpotensi merusak.

6. Penguatan Longitudinal

Perkuatan longitudinal merupakan CRCP perkuatan utama yang luas total tulangan longitudinal yang dibutuhkan dinyatakan sebagai persentase dari luas penampang perkerasan. Jumlah tulangan longitudinal umumnya antara 0,5% sampai 0,7% dan mungkin lebih banyak jika kondisi cuaca buruk dan perbedaan suhu lebih tinggi.

7. Penguatan melintang

Fungsi perkuatan transversal pada CRCP adalah:

  1. Tahan retakan longitudinal yang tidak direncanakan yang mungkin terjadi dekat.
  2. Untuk mendukung batang longitudinal dan menahannya pada jarak yang ditentukan.
Tips Konstruksi untuk CRCP
  • Basis harus diselesaikan dengan roadbed yang seragam untuk penyangga tulangan dan peralatan konstruksi serta untuk memberikan ketebalan pelat yang seragam.
  • Basis harus memastikan drainase yang tepat ke pelat.
  • Antarmuka dasar pelat harus tidak terkikis untuk membatasi potensi pelubangan.
  • Desain harus sesuai dengan spesifikasi penutup beton.
  • Batang tulangan longitudinal harus ditempatkan pada yang melintang dan kemudian diikat ke yang terakhir.
  • Untuk membatasi bukaan retak, direkomendasikan agar tulangan longitudinal ditempatkan pada sepertiga bagian atas pelat.
  • Untuk mencegah korosi, diperlukan penutup beton yang cukup di atas tulangan.
  • Batang-batang memanjang yang akan dilas satu sama lain atau diikat. Jika terikat, tumpang tindih yang disarankan adalah Dia 25 hingga 35 batang.
  • Untuk memastikan mereka tidak berada dalam penampang yang sama, tumpang tindih biasanya dari satu jalur ke jalur berikutnya.
  • Serat harus ditempatkan pada sambungan konstruksi longitudinal untuk menjaga tepi pelat tetap bersama di kedua sisi sambungan.
  • Perhatian khusus harus diberikan saat membentuk sambungan konstruksi melintang.
Categories
Uncategorized

Hello world!

Welcome to BLOG MAHASISSWA UNIVERSITAS MEDAN AREA. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!